Niedertemperatur-Lagertank 60 LNG

Der Niedertemperatur-Lagertank ist ein vertikaler oder horizontaler doppelschichtiger vakuumisolierter Lagertank zur Lagerung von flüssigem Sauerstoff, Stickstoff, Argon, Kohlendioxid und anderen Medien. Das Material der Innenauskleidung ist austenitischer Edelstahl; das Material des Außenbehälters ist Q235-B, Q245R oder 345r gemäß den nationalen Vorschriften für die verschiedenen Benutzerbereiche. Die Zwischenschicht des Innen- und Außenbehälters ist mit Perlglanzsand oder Aluminiumfolie und Isolierwatte gefüllt und vakuumiert.

Flüssiges Erdgas muss in einem Niedertemperatur-Lagertank gespeichert werden, der üblicherweise aus einem Innentank und einem Außentank besteht und mit Wärmedämmmaterial gefüllt ist.

Hauptteile

Innentank

Es wird auch als „Membrantank“ bezeichnet und ist ein flüssigkeitsdichtes und flexibles Inhaltsgerät aus temperaturbeständigem Stahlblech. Es muss den hydraulischen Druck an die Isolierung weitergeben. Die als dünne Filme verwendeten Materialien müssen die Eigenschaften aufweisen, dass sie bei niedrigen Temperaturen nicht verspröden, ausreichend zäh und gut verarbeitbar sind. Normalerweise werden Nickelstahl, Edelstahl oder Aluminiumlegierungen verwendet.

Isolationsschicht

Die Wärmedämmschicht überträgt nicht nur den hydraulischen Druck auf den Außentank, sondern verringert auch die Vergasungsmenge, den Temperaturunterschied zwischen den Innen- und Außenwänden des Tanks und die daraus resultierende Temperaturunterschiedsspannung. Darüber hinaus hat sie auch die Funktion, den „Film“ zu fixieren. Daher ist es erforderlich, dass die Wärmedämmschicht eine geringe Wärmeleitfähigkeit aufweist und ausreichend stark ist. Die Materialien, die diese Bedingungen erfüllen können, sind Hartschaum-Ethylcarbamat, Schaumglas, Perlit und Hartschaum-Phenolharz. Um die Wärmedämmleistung und -ökonomie der Wärmedämmstoffe zu verbessern, können Wärmedämmverfahren mit Pulver, Fasern, Platten und anderen Wärmedämmstoffen verwendet werden.

Wenn LNG in den Tank eingespritzt wird, schrumpft die innere Tankwand. Andernfalls steigt die Temperatur im Tank allmählich an, wenn LNG vollständig entladen ist, und die innere Tankwand dehnt sich entsprechend aus. Das in die Mitte des Innen- und Außentanks eingefüllte pulverförmige Wärmedämmmaterial wird aufgrund der wiederholten Ausdehnung und Kontraktion der inneren Tankwand eng. Daher ist es notwendig, in der Nähe des Innentanks eine Schicht Wärmedämmschicht mit starker Ausdehnungsfähigkeit zu verlegen. Die Dicke der Wärmedämmschicht ist für die Ausdehnung und Kontraktion der inneren Tankwand geeignet und spielt eine Pufferrolle bei der Ausdehnung und Kontraktion der inneren Tankwand, um den sicheren Betrieb des Tanks zu gewährleisten.

Außentank (auch Dosenkörper genannt)

Der Außentank ist die Hülle, die alle Arten von Lasten tragen kann. Er muss ausreichend stark sein. Je nach den verwendeten Materialien kann er in folgende Typen unterteilt werden: gefrorene Erdwand, Stahlwand, Stahlbetonwand und Spannbetonwand.

① Wand aus gefrorenem Boden. Die Wand aus gefrorenem Boden und die Wärmedämmungsabdeckung bilden den luftdicht abgeschlossenen Raum als Außentank, auch Grubenlager genannt. Während des Baus wird der Boden um den Innentank durch Kühlrohre gefroren. Nachdem die Grube in Betrieb genommen wurde, behält die Flüssigkeit mit niedriger Temperatur den umgebenden gefrorenen Zustand bei und die gefrorene Bodenschicht dehnt sich von Jahr zu Jahr aus, sodass auch der Verdunstungsverlust von Jahr zu Jahr abnimmt. Darüber hinaus sollte der Boden der Grube die undurchlässigste Gesteins- oder Tonschicht sein.

② Stahlwand (einschließlich Legierung und Aluminium). Gilt nur für oberirdische Niedertemperatur-Lagertanks für Flüssigerdgas, die sich von normalen Lagertanks für normale Temperaturen unterscheiden. Es muss berücksichtigt werden, dass sich der Boden unter dem Tank aufgrund des Gefrierens und der Ausdehnung des Bodens wölbt, sodass der Tank beschädigt werden kann. Daher müssen Maßnahmen ergriffen werden, um ein Gefrieren des Bodens zu verhindern. Im Allgemeinen können oberirdische Lagertanks in Bodentyp und erhöhte Typ unterteilt werden. Der Boden des Bodentyps ist mit Perlitbeton isoliert, heiße Luft oder heißes Wasser wird in die eingebetteten Rohre geleitet oder ein elektrischer Heizer ist im Fundament voreingestellt, um ein Gefrieren des Bodens zu verhindern. Der erhöhte Typ dient dazu, das Tankchassis mit Säulen zu stützen, um es vom Boden zu trennen, die Luft zwischen Tank und Boden freizuhalten, zu verhindern, dass Flüssigerdgas eine große Menge Wärme am Boden aufnimmt, und ein Gefrieren des Bodens zu vermeiden.

③ Stahlbetonwand und Spannbetonwand. Diese beiden Arten von Außenwänden sind die Hauptmaterialien für die Hülle eines unterirdischen Tanks und bieten folgende Vorteile:

a. Stahlbeton und Spannbeton sind gute Niedertemperaturmaterialien. Selbst wenn die Membran beschädigt ist, beschädigt die Niedertemperatur-Speicherflüssigkeit die Außenwand nicht, wenn sie mit der Spannbetonwand in Kontakt kommt.

b. Gute Haltbarkeit, wird nicht durch Grundwasser korrodiert, ist nicht spröde;

c. Es ist gut flüssigkeitsdicht und weist eine gute seismische Leistung auf.

Merkmale des 60LNG-Niedertemperatur-Lagertanks

Bei einem Niedertemperatur-Lagertank 60 LNG handelt es sich um einen Lagertank mit einem Fassungsvermögen von 60 Kubikmetern, der für die Lagerung von Flüssigerdgas (LNG) bei niedrigen Temperaturen ausgelegt ist. LNG ist Erdgas, das auf etwa -162 Grad abgekühlt wurde, wodurch es flüssig wird und sein Volumen um das etwa 600-fache reduziert ist.

LNG wird bei sehr niedrigen Temperaturen und hohem Druck gelagert und transportiert, weshalb Hochleistungstanks erforderlich sind. Materialien wie Titan weisen eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, Tieftemperaturfestigkeit und Wärmeleitfähigkeit auf und eignen sich daher gut für den Einsatz in der LNG-Industrie.

Der Niedertemperatur-Lagertank für 60 LNG kann verflüssigtes Erdgas mit hohem Druck und niedriger Temperatur sowie andere Niedertemperaturflüssigkeiten wie flüssigen Sauerstoff und flüssigen Stickstoff speichern. Diese Tanks werden mit modernster Technologie und Verfahren entwickelt und hergestellt, um sicherzustellen, dass sie den extremen Bedingungen standhalten, die für die sichere Lagerung und den Transport dieser Materialien erforderlich sind.

Niedertemperatur-Lagertanks sind wichtige Komponenten der LNG-Lieferkette und ermöglichen die sichere und effiziente Lagerung und den Transport dieser wichtigen Energiequelle. Die Verwendung hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Fertigungsverfahren bei der Herstellung dieser Tanks trägt dazu bei, dass sie langlebig und zuverlässig sind und eine lange Lebensdauer haben.

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