TC1-Titanstab in Luft- und Raumfahrtqualität
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TC1-Titanstab in Luft- und Raumfahrtqualität

TC1-Titanstab in Luft- und Raumfahrtqualität

Die chemische Zusammensetzung von TC1-Titan für die Luft- und Raumfahrt ist Ti2Al1,5Mn. Es eignet sich am besten für die Herstellung von Teilen mit komplexer Form durch Stanzen und Schweißen und wird häufig in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in der Zivilindustrie eingesetzt.

Produkteinführung

Was ist ein TC1-Titanstab?

Es handelt sich um ein niedriglegiertes Ti-2Al-1.5Mn nahe dem TypTitanlegierung, enthält 2 Prozent des stabilen Elements Al, das als feste Lösung zur Verstärkung der Phase dient. Es enthält außerdem 1,5 Prozent des eutektoiden stabilen Elements Mn, das die Phase stärkt und die Prozessplastizität verbessert. Die nominelle Zusammensetzung der TC1-Titanlegierung hat ein Al-Äquivalent von 3,0 und ein Mn von 1,5. Seine wichtigsten Leistungsmerkmale sind etwas höher als bei industriellem Reintitan und eine gute Prozessplastizität. Die Legierung weist außerdem eine gute Schweißbarkeit und thermische Stabilität bei einer langen Arbeitstemperatur von 350 Grad auf

Im Flugzeug- und Triebwerksbau wird es vor allem zur Herstellung komplexerer und weniger anspruchsvoller Blechumform- und Schweißteile eingesetzt. Die Lebensdauer bei 350 Grad C beträgt 2000 Stunden, und die Lebensdauer bei 300 Grad C kann bis zu 30000 Stunden betragen. Die TC1-Titanlegierungsstange eines bestimmten Jägertyps hat einen Einzelmaschinenverbrauch von 230 kg und wird hauptsächlich zur Herstellung der hinteren Fixiereinheit, der Haut und der Außenwandplatten des hinteren Rumpfes verwendet.

In Flugtriebwerken wird es hauptsächlich zur Herstellung verschiedener Gehäuse und Hitzeschilde verwendet.

Es wird auch häufig in der Zivilindustrie eingesetzt, beispielsweise für Schalldämpfer, Rahmen und Kleiderbügel in der Automobilindustrie.

TC1 titanium alloy bar

Chemische Zusammensetzung

GB/T 3620.1-2007 Die in „Titan- und Titanlegierungsgrade und chemische Zusammensetzungen“ angegebene chemische Zusammensetzung ist in der Tabelle aufgeführt

Chemische Zusammensetzung (Gew./Prozent).

Hauptkomposition

Verunreinigung, max

Al

Mn

Ti

Fe

C

N

H

O

Andere

jede

gesamt

1.0-2.5

0.7-2.0

Gleichgewicht

0.30

0.08

0.05

0.012

0.15

0.10

0.40

Mechanische Eigenschaften von TC1

Die Dichte des TC1-Titanstabs beträgt 4,55 g/cm3, der Elastizitätsmodul bei Raumtemperatur beträgt 127 GPa, der Phasenübergangspunkt beträgt 920 ± 20 Grad und die Härte beträgt HBS210-250. Die in den technischen Normen angegebene Leistung ist in der folgenden Tabelle dargestellt

Technische Standards

Artikel

Zustand

Größe

Mm

Probenahmerichtung

Raumtemperatur. Eigenschaften

Hochtemperatureigenschaften

Mikrometer

Mpa

Rp0.2

Mpa

A

Prozent

Z

Prozent

a

( Grad )

350 Grad

400 Grad

Mikrometer

Mpa

σ100h

Mpa

Mikrometer

Mpa

σ100h

Mpa


Mindest


Platte

M

0.5-1.0

>1.0-2.0

>2.0-5.0

>5.0-10.0

LT

590-735

-

25

25

20

20

-

100

70

60

-

340

320

310

295


Streifen

M

0.5-1.0

>1.0-2.0

>2.0-5.0

>6.0-10.0

LT

(L)

590-735

460

25

25

20

20

-

100

70

60

-

340

320

310

295


Bar

M

Die Querschnittsfläche beträgt weniger als 64,5 cm2 und die Querschnittsdicke des rechteckigen Stabs beträgt weniger als 76 mm

L

585

460

15

30

-

345

325

-

-


Stange

M

12-100

L

585

460

15

30

-

345

325

-

-


Schmieden

M

Kleiner oder gleich 150

C

595

/

15

30

-

345

325

-

-


a: aKU 44J/cm2 oben

Anwendung

Es handelt sich um eine Art Titanlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität. Es handelt sich um ein hochfestes Metall mit geringer Dichte, das in einer Vielzahl von Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt wird. Die Titanlegierung TC1 ist für ihre hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturleistung bekannt, was sie ideal für den Einsatz in Flugzeugtriebwerken und anderen kritischen Luft- und Raumfahrtkomponenten macht.

Es besteht hauptsächlich aus Titan, dem geringe Mengen Aluminium, Vanadium und Eisen zugesetzt werden, um seine Festigkeit und andere Eigenschaften zu verbessern. Es hat eine Dichte von 4,43 g/cm³ und einen Schmelzpunkt von 1668 Grad. Es ist für seine hervorragende Ermüdungs- und Bruchfestigkeit bekannt und eignet sich daher ideal für den Einsatz in kritischen Komponenten der Luft- und Raumfahrt.

Es wird unter anderem häufig bei der Herstellung von Flugzeugstrukturkomponenten, Triebwerksteilen und Fahrwerken verwendet. Sein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit machen es zu einer beliebten Wahl für Luft- und Raumfahrtanwendungen, bei denen Haltbarkeit und Leistung von entscheidender Bedeutung sind.


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